- 유압식 리타더 (Hydraulic Retarder) – 자동변속기와 함께 사용하는 경우 많음.
- 전기식 리타더 (Electric Retarder) – 모터 제동 방식.
리타더(Retarder)란?
리타더는 보조 제동 장치로, 대형 상용차(버스, 트럭 등)에서 주 제동장치(브레이크)의 부담을 줄이기 위해 사용됩니다.
일반적으로 장시간 하강 주행 시 브레이크가 과열되는 것을 방지하기 위한 목적으로 사용되며, 다음 두 가지 방식이 있습니다.
일반적으로 장시간 하강 주행 시 브레이크가 과열되는 것을 방지하기 위한 목적으로 사용되며, 다음 두 가지 방식이 있습니다.
리타더 온도 센서란?
리타더 온도 센서는 리타더 내부의 유체(주로 오일)의 온도를 측정하는 센서입니다. 과열을 방지하고, 시스템을 효율적으로 제어하기 위해 필수적인 구성요소입니다.
주요 역할
- 리타더 유압 오일 또는 부품 온도 모니터링
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과열 방지 리타더 성능 저하 및 고장 방지
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온도 정보 ECU 전송 제어 및 경고등 표시
- 필요 시 리타더 동작 제한
센서의 위치
- 리타더 유닛 내부 또는 유체 흐름 통로에 부착
- 일반적으로 오일 라인, 하우징 또는 리타더 유닛 케이싱에 위치
센서 종류
NTC 서미스터(Negative Temperature Coefficient Thermistor) 온도가 높아지면 저항이 낮아지는 방식
PT100/PT1000 (RTD 센서)
정확도가 높은 백금 저항 온도 센서
고장 증상
- 리타더과열 경고등 점등
- ECU 리타더 제한 모드 진입
- 리타더 성능 저하 (제동 약화)
- 진단기(DTC) 오류 코드 예 : Pxxxx 관련 온도 이상